Дронова охорона електричних підстанцій і мережевих об’єктів

Підстанції зазвичай безлюдні й обгороджені та сповнені цінної міді. Багато з них розташовані на околицях міст або на відкритій місцевості. Оператори мереж стикаються з крадіжками металу, а дедалі частіше — і з навмисними атаками. Drone-in-a-box додає мобільну камеру, яка може перевірити тривогу згори, не відправляючи людину на територію підстанції. Програмна платформа Nestua працює в робочих збірках для розробки; дрон і базова станція ще в процесі створення.

• Крадіжки з підстанцій не лише дорогі, а й небезпечні: ірландський оператор мережі ESB повідомляв про травми й загибель зловмисників.
• Директива CER вимагає від критичних суб’єктів розглядати моніторинг периметра та засоби виявлення як частину фізичного захисту.
• Дрон підходить для більших об’єктів і груп об’єктів, а не для кожної невеликої трансформаторної підстанції.
• Полігональні геозони не пускають дрон до шин, ліній і на сусідні ділянки.

Яким загрозам безпеки піддаються підстанції в Європі?

Крадіжки металу. Заземлювальні шини, кабель і деталі трансформаторів знімають на металобрухт. В Ірландії ESB повідомила про 43 проникнення на свої підстанції у 2019 році — приблизно вдвічі більше, ніж у 2017 і 2018 роках; викрадено матеріалів приблизно на €100 000. Кілька проникнень призвели до знеструмлення району. ESB також повідомила, що деякі інциденти спричинили тяжкі травми й загибель зловмисників. Поліція Ірландії (Garda) пов’язала зростання з міжнародними бандами, що переміщуються між країнами.

Диверсії. 9 вересня 2025 року цілеспрямована атака на опори пошкодила дві лінії 110 кВ, що живлять підстанцію на південному сході Берліна. За даними Stromnetz Berlin, без електроенергії залишилися близько 50 000 споживачів, а повністю постачання відновили 11 вересня — приблизно через 60 годин.

Регулювання. Директива про стійкість критичних суб’єктів (CER) (ЄС) 2022/2557 охоплює енергетичний сектор. Стаття 13 вимагає від критичних суб’єктів забезпечити належний фізичний захист своїх приміщень, «належним чином враховуючи, наприклад, огорожі, бар’єри, засоби та процедури моніторингу периметра, обладнання для виявлення та контроль доступу». Держави-члени мають визначити свої критичні суб’єкти до 17 липня 2026 року.

Чому стаціонарні камери й патрулі залишають прогалини на підстанціях?

• Багато об’єктів, мало людей. Оператор мережі може мати сотні підстанцій. Мобільні патрулі рідко відвідують кожну, а виїзд бригади на кожну тривогу коштує дорого.
• Сліпі зони на території. Трансформатори, портали й будівлі керування перекривають огляд стаціонарним камерам, а кабельні канали проходять за межами огорожі.
• Безпека персоналу. Після проникнення на території може бути пошкоджене обладнання під напругою. Відправляти туди людину, поки ніхто не знає, що сталося, ризиковано.

Як працювало б патрулювання drone-in-a-box на підстанції?

Один edge-вузол Nestua керує одним дроном. Диспетчерська або місцевий оператор користується браузерною кабіною, яка показує карту наживо з положенням, курсом, траєкторією дрона й супутниковим виглядом, а також накладення місій і геозон.

• Маршрути патрулювання. Редактор місій створює маршрути за точками довкола огорожі, над під’їзними дорогами та вздовж кабельних трас за межами території. Місії завантажуються, запускаються й зупиняються з браузера, а кожна дія фіксується в аудиті.
• Перевірка тривог. Коли спрацьовує охоронна сигналізація, оператор відправляє дрон до цього місця командою go-to і дивиться WebRTC-відео з низькою затримкою, з HLS як резервним варіантом. Команда вважається виконаною лише після підтвердження MAVLink від дрона, з повторними спробами й тайм-аутами. Інтеграція з Вашою конкретною системою сигналізації вирішується в межах проєкту.
• Геозони біля високовольтного обладнання. Полігональні чи кругові заборонені для польотів зони можуть виключати територію під напругою, коридори повітряних ліній і сусідню власність. Порушення блокує команду або запускає повернення до точки зльоту.
• Правила розпізнавання. Виявлення людей і транспорту на базі YOLO працює на NPU edge-комп’ютера NXP i.MX 8M Plus на об’єкті. AI-правила можуть сповіщати, записувати, зависати або повертати дрон до точки зльоту. Усі дії правил дотримуються політики безпеки й геозон, мають обмеження частоти та журналюються. Система не ідентифікує осіб.
• Дисципліна команд. Ролі адміністратора, оператора й спостерігача; підтвердження критичних команд введенням тексту; політика часових вікон або режим лише для екстрених ситуацій, якщо дрон має використовуватися тільки у визначених випадках.
• Докази. Локальний запис у кільцевий буфер з експортом фрагментів, історія телеметрії з терміном зберігання, який встановлює адміністратор, і журнал подій з можливістю експорту для звітів про інциденти.

Чому робота без інтернету важлива для мережевих об’єктів?

Оператори мереж обережно ставляться до підключення операційних об’єктів до сторонніх хмар. Директива NIS2 (ЄС) 2022/2555 включає операторів систем розподілу та передачі електроенергії до Додатка I. Її преамбула закликає до підходу з урахуванням усіх загроз, зокрема крадіжок і несанкціонованого фізичного доступу.

Архітектура Nestua без залежності від інтернету виконує керування польотом, відео, розпізнавання та аудит на edge-вузлі в межах об’єкта. Записи не вивантажуються за межі об’єкта, якщо Ви цього не ввімкнете. Якщо Вам потрібен віддалений моніторинг із центральної диспетчерської, хмара за бажанням використовує тунель WireGuard з командами з HMAC-підписом для кожного вузла та MFA або SSO для користувачів. Віддалене керування залишається вимкненим, доки адміністратор не ввімкне його після повторної автентифікації. Режим локального підтвердження може вимагати, щоб віддалені команди погоджувала людина на об’єкті. Ці засоби контролю покликані допомогти з виконанням обов’язків за NIS2 і CER; вони не є сертифікацією.

Які правила для дронів діють поблизу підстанцій і ліній електропередачі?

• Спеціальна категорія. Автоматизоване патрулювання за межами прямої видимості виходить за рамки відкритої категорії ЄС. Зазвичай воно потребує дозволу на експлуатацію на основі оцінки ризиків згідно зі статтями 5 і 11 Регламенту (ЄС) 2019/947.
• Географічні зони. Держави-члени можуть обмежувати польоти або встановлювати для них умови у визначених зонах (стаття 15). У Німеччині § 21h(3) LuftVO стосується простору над центральними об’єктами генерації та розподілу енергії і в радіусі 100 м від них, і польоти там, як правило, потребують згоди оператора об’єкта. Інші країни встановлюють власні зони; уточнюйте в національному органі.
• Електромагнітний вплив. Сильні поля поблизу високовольтного обладнання можуть впливати на компаси й радіоканали. Ваша оцінка ризиків має це враховувати, а планування маршрутів — передбачати розумні відстані.
• Приватність. Підстанції поруч із житлом чи дорогами потребують обережності. EDPB радить по змозі знімати лише власну територію й зберігати записи не довше, ніж потрібно.

Детальніше — правила ЄС щодо дронів. Ця сторінка має загальний інформаційний характер і не є юридичною консультацією.

Що має оцінити оператор мережі?

• Які об’єкти виправдовують постійний дрон (великі чи віддалені підстанції, вузли поблизу кількох об’єктів), а для яких краще підходять стаціонарні засоби виявлення.
• Поведінка дрона поблизу високовольтних полів і безпечні відстані у Вашому плані геозон.
• Тривалість польоту, нічна зйомка, обмеження щодо вітру й температури. Вимагайте підтверджень.
• Інтеграція із системами сигналізації, суміжними зі SCADA, та диспетчерською, а також сегментація мережі.
• Шлях отримання дозволу в авіаційному органі та хто виступає оператором БАС.
• Ваша політика віддаленого доступу: «лише локально», «віддалений перегляд» чи «віддалене керування» і хто погоджує.
• Як система вписується у Вашу оцінку ризиків за CER і план забезпечення стійкості.

Джерела

• The Irish Times, «Metal thefts from ESB stations double as gardaí announce crackdown», 12 листопада 2019 р.: irishtimes.com
• Stromnetz Berlin, інформація про відключення в Йоганністалі: stromnetz.berlin
• Директива (ЄС) 2022/2557 (CER), ст. 6 і 13: eur-lex.europa.eu
• Директива (ЄС) 2022/2555 (NIS2), п. 79 преамбули та Додаток I: eur-lex.europa.eu
• Виконавчий регламент Комісії (ЄС) 2019/947, ст. 4, 5, 11, 15: eur-lex.europa.eu
• Положення Німеччини про повітряний рух (LuftVO), § 21h: gesetze-im-internet.de
• Настанови EDPB 3/2019 щодо обробки персональних даних за допомогою відеопристроїв: edpb.europa.eu