Az alállomások általában személyzet nélküliek, bekerítettek, és tele vannak értékes rézzel. Sokuk városok szélén vagy nyílt terepen áll. A hálózatüzemeltetők fémlopással és egyre gyakrabban szándékos támadásokkal szembesülnek. A drone-in-a-box egy mobil kamerát ad, amely felülről ellenőrizhet egy riasztást anélkül, hogy bárkit be kellene küldeni a kapcsolótérbe. A Nestua szoftverplatformja fejlesztői buildekben működőképes; a drón és a drónállomás még fejlesztés alatt áll.
- Az alállomási lopás nemcsak költséges, hanem veszélyes is: az ír ESB hálózatüzemeltető sérüléseket és haláleseteket jelentett a behatolók körében.
- A CER-irányelv előírja a kritikus szervezeteknek, hogy a fizikai védelem részeként vegyék figyelembe a kerületfelügyeletet és az észlelést.
- A drón a nagyobb helyszínekhez és helyszíncsoportokhoz illik, nem minden kis transzformátorállomáshoz.
- A sokszög alakú geokerítések távol tartják a drónt a gyűjtősínektől, a vezetékektől és a szomszédos területektől.
Milyen biztonsági fenyegetésekkel szembesülnek az európai alállomások?
Fémlopás. A földelőszalagokat, kábeleket és transzformátoralkatrészeket hulladékként lopják el. Írországban az ESB 2019-ben 43 betörést jelentett alállomásain, nagyjából kétszer annyit, mint 2017-ben és 2018-ban, mintegy 100 000 euró értékű anyagot vittek el. Több betörés egy-egy terület áramellátását is megszakította. Az ESB azt is közölte, hogy egyes esetekben a behatolók súlyosan megsérültek vagy meghaltak. Az ír rendőrség (Garda) a növekedést országok között mozgó nemzetközi bandákhoz kötötte.
Szabotázs. 2025. szeptember 9-én egy távvezeték-oszlopok elleni célzott támadás két, egy délkelet-berlini alállomást ellátó 110 kV-os vezetéket rongált meg. A Stromnetz Berlin szerint mintegy 50 000 fogyasztó maradt áram nélkül, az ellátás szeptember 11-én, nagyjából 60 óra után állt teljesen helyre.
Szabályozás. A kritikus szervezetek rezilienciájáról szóló (CER) irányelv ((EU) 2022/2557) kiterjed az energiaágazatra. A 13. cikk előírja, hogy a kritikus szervezetek biztosítsák létesítményeik megfelelő fizikai védelmét, „kellően figyelembe véve például a kerítéseket, a sorompókat, a kerületfelügyeleti eszközöket és eljárásokat, az észlelőberendezéseket és a beléptetés-ellenőrzést”. A tagállamoknak 2026. július 17-ig kell azonosítaniuk kritikus szervezeteiket.
Miért hagynak réseket a fix kamerák és a járőrök az alállomásokon?
- Sok helyszín, kevés ember. Egy hálózatüzemeltető több száz alállomást is működtethet. A mobil járőrök ritkán érnek el mindegyikhez, és minden riasztáshoz kivonuló csapatot küldeni drága.
- Vakfoltok a kapcsolótérben. A transzformátorok, portálok és vezérlőépületek takarják a fix kamerák látóterét, a kábelárkok pedig a kerítésen kívül futnak.
- Biztonság. Egy betörés után a kapcsolótérben sérült, feszültség alatt álló berendezések lehetnek. Kockázatos embert beküldeni, mielőtt bárki tudná, mi történt.
Hogyan működne egy drone-in-a-box járőrözés egy alállomáson?
Egy Nestua edge csomópont egy drónt vezérel. A diszpécserközpont vagy egy helyi operátor a böngészős operátori felületet használja, amely élő térképet mutat a drón pozíciójával, irányával, repülési nyomvonalával és műholdas nézettel, valamint küldetés- és geokerítés-rétegekkel.
- Járőrútvonalak. A küldetésszerkesztő útpontos útvonalakat épít a kerítés körül, a bejárati utak felett és a kapcsolótéren kívüli kábelnyomvonalak mentén. A küldetések feltöltése, indítása és leállítása a böngészőből történik, és minden művelet auditálva van.
- Riasztásellenőrzés. Amikor a behatolásjelző rendszer riaszt, az operátor adott pontra repülés paranccsal oda küldi a drónt, és alacsony késleltetésű WebRTC-videót néz, tartalékként HLS-sel. Egy parancs csak a drón MAVLink-visszaigazolása után számít végrehajtottnak, újrapróbálkozással és időkorláttal. Az Ön konkrét riasztórendszerével való integráció projektszintű kérdés.
- Geokerítés a nagyfeszültségű berendezések közelében. A sokszög vagy kör alakú repüléstilalmi zónák kizárhatják a feszültség alatt álló kapcsolóteret, a távvezeték-folyosókat és a szomszédos ingatlanokat. Megsértésük esetén a rendszer letiltja a parancsot, vagy visszatérést indít a felszállási pontra.
- Észlelési szabályok. A YOLO-alapú személy- és járműészlelés a helyszíni NXP i.MX 8M Plus edge számítógép NPU-ján fut. Az MI-szabályok értesíthetnek, rögzíthetnek, lebegtethetik a drónt vagy visszaküldhetik a felszállási pontra. Minden szabályművelet tiszteletben tartja a biztonsági szabályzatot és a geokerítéseket, gyakoriságkorláttal működik, és naplózásra kerül. A rendszer nem azonosít személyeket.
- Parancsfegyelem. Adminisztrátori, operátori és megfigyelői szerepkörök; begépelt megerősítés a kritikus parancsokhoz; időablakhoz kötött vagy csak vészhelyzeti szabályzat, ha a drónt csak meghatározott helyzetekben szeretné használni.
- Bizonyítékok. Helyi gyűrűpufferes rögzítés klipexporttal, az adminisztrátor által beállított megőrzési idejű telemetriai előzmények, valamint exportálható eseménynapló az incidensjelentésekhez.
Miért fontos az offline-first működés a hálózati eszközöknél?
A hálózatüzemeltetők óvatosak, ha üzemi helyszíneiket harmadik felek felhőihez kell csatlakoztatniuk. A NIS2-irányelv ((EU) 2022/2555) I. melléklete felsorolja a villamosenergia-elosztó és -átviteli rendszerüzemeltetőket. Preambulumbekezdései minden veszélyre kiterjedő megközelítést írnak elő, amely a lopást és a jogosulatlan fizikai hozzáférést is magában foglalja.
A Nestua offline-first architektúrája a repülésvezérlést, a videót, az észlelést és az auditot az edge csomóponton, a helyszínen belül futtatja. A felvételek nem kerülnek feltöltésre a helyszínen kívülre, hacsak Ön be nem kapcsolja. Ha egy központi diszpécserközpontból szeretne távoli felügyeletet, az opcionális felhő WireGuard-alagutat használ csomópontonként HMAC-aláírt parancsokkal, a felhasználóknak pedig MFA-t vagy SSO-t. A távvezérlés kikapcsolva marad, amíg egy adminisztrátor újrahitelesítéssel be nem kapcsolja. Helyi megerősítési módban a távoli parancsokat a helyszínen tartózkodó személynek kell jóváhagynia. Ezek a vezérlők a NIS2- és CER-kötelezettségek támogatására szolgálnak; nem tanúsítványok.
Milyen drónszabályok vonatkoznak az alállomások és távvezetékek közelében?
- Speciális kategória. Az automatizált, látótávolságon túli járőrözés kívül esik az uniós nyílt kategórián. Általában az (EU) 2019/947 rendelet 5. és 11. cikke szerinti, kockázatértékelésen alapuló üzemeltetési engedély szükséges hozzá.
- Földrajzi zónák. A tagállamok meghatározott zónákban korlátozhatják vagy feltételhez köthetik a repülést (15. cikk). Németországban a LuftVO 21h. § (3) bekezdése a központi energiatermelő és -elosztó létesítmények feletti és azoktól 100 m-en belüli területre vonatkozik, ahol a repüléshez általában a létesítmény üzemeltetőjének hozzájárulása szükséges. Más országok saját zónákat határoznak meg; egyeztessen a nemzeti hatósággal.
- Elektromágneses hatások. A nagyfeszültségű berendezések közelében lévő erős terek befolyásolhatják az iránytűket és a rádiókapcsolatokat. Kockázatértékelésének ezekre is ki kell terjednie, az útvonaltervezésnek pedig észszerű távolságokat kell tartania.
- Adatvédelem. A lakóházak vagy utak melletti alállomások körültekintést igényelnek. Az EDPB azt javasolja, hogy lehetőség szerint csak a saját létesítményt rögzítsék, és a felvételeket csak addig őrizzék, ameddig szükséges.
További részletek: uniós drónszabályok. Ez az oldal általános tájékoztatás, nem jogi tanácsadás.
Mit érdemes értékelnie egy hálózatüzemeltetőnek?
- Mely helyszínek indokolnak helyben állomásozó drónt (nagy vagy távoli alállomások, több eszköz közelében lévő csomópontok), és melyeknél jobb a fix észlelés.
- A drón viselkedése nagyfeszültségű terek közelében, és a geokerítés-terv védőtávolságai.
- Repülési idő, éjszakai képalkotás, szél- és hőmérsékleti határok. Kérjen bizonyítékot.
- Integráció a SCADA-hoz kapcsolódó riasztórendszerekkel és a diszpécserközponttal, valamint a hálózati szegmentálás.
- Az engedélyezési út a légügyi hatóságnál, és ki az UAS-üzembentartó.
- A távoli elérési szabályzat: csak helyi, távoli megtekintés vagy távvezérlés, és ki hagyja jóvá.
- Hogyan illeszkedik a rendszer a CER szerinti kockázatértékelésbe és rezilienciatervbe.
Források
- The Irish Times, „Metal thefts from ESB stations double as gardaí announce crackdown”, 2019. november 12.: irishtimes.com
- Stromnetz Berlin, tájékoztatás a johannisthali áramkimaradásról: stromnetz.berlin
- (EU) 2022/2557 irányelv (CER), 6. és 13. cikk: eur-lex.europa.eu
- (EU) 2022/2555 irányelv (NIS2), (79) preambulumbekezdés és I. melléklet: eur-lex.europa.eu
- Az (EU) 2019/947 bizottsági végrehajtási rendelet, 4., 5., 11., 15. cikk: eur-lex.europa.eu
- Német légiforgalmi rendelet (LuftVO), 21h. §: gesetze-im-internet.de
- EDPB 3/2019. számú iránymutatás a személyes adatok videoeszközök révén történő kezeléséről: edpb.europa.eu