Logistické areály uchovávají zboží vysoké hodnoty v návěsech a na plochách, které je těžké nepřetržitě hlídat. Drone-in-a-box uchovává dron v odolné dokovací stanici přímo v objektu, létá hlídky podle plánu a umožňuje operátorovi ověřovat poplachy ze vzduchu. Softwarová platforma Nestua je funkční ve vývojových verzích; hardware dronu a dokovací stanice se stále vyvíjí.
- TAPA EMEA zaznamenala v regionu EMEA v letech 2022 až 2024 více než 108 000 krádeží nákladu.
- Manipulační plochy, parkoviště návěsů a dlouhé ploty jsou místa, kde pevné kamery nechávají mezery.
- Dron přidává venkovní hlídky a ověřování poplachů; nenahrazuje kamerový systém, poplachy ani kontrolu vstupu podle FSR.
- Kvůli zaměstnancům v objektu je součástí projektu GDPR a v některých zemích i souhlas zaměstnanecké rady.
Jak rozsáhlé jsou krádeže nákladu v Evropě?
Transported Asset Protection Association (TAPA EMEA) provozuje největší databázi incidentů v regionu. Ve společném prohlášení se sdružením námořních pojistitelů IUMI z února 2026 uvedla více než 108 000 krádeží z dodavatelských řetězců ve více než 110 zemích regionu EMEA v letech 2022 až 2024. Jen asi 5 % těchto hlášení obsahovalo výši škody. Už ta činila dohromady více než 1 miliardu €, tedy přes 1,3 milionu € denně. Skutečné ztráty jsou proto mnohem vyšší. Závažné incidenty se škodou 100 000 € a více dosahovaly v průměru 878 525 €.
Velká část se odehrává na silnici a formou podvodů, například prostřednictvím falešných dopravců. Terčem jsou ale i objekty a měsíční zprávy TAPA pravidelně uvádějí kategorii incidentů „krádež z objektu“. Její standard Facility Security Requirements (FSR 2023) stanoví základní úroveň, kterou mnoho odesílatelů očekává. Ta zahrnuje perimetrové zábrany o výšce nejméně 1,8 m kolem nákladových ploch, barevné nebo denní/noční kamery pokrývající vnější strany budov s otvory a prostory ramp a dveře s poplachovým zabezpečením.
Proč pevné kamery a ostraha nechávají v logistických areálech mezery?
- Plochy se mění každou hodinu. Zaparkované návěsy vytvářejí nová slepá místa, která plán pevných kamer nedokáže předvídat.
- Rozsáhlé venkovní plochy. Záložní parkoviště, stohy kontejnerů a dlouhé ploty podél polí nebo vleček je drahé pokrýt stožáry a kabeláží.
- Čas ostrahy. Strážný na obchůzce areálem chybí na vrátnici a obchůzka nějakou dobu trvá. V noci jeden strážný celý areál neuvidí.
Jak by fungovala hlídka drone-in-a-box v distribučním centru?
Jeden edge uzel Nestua řídí jeden dron. Bezpečnostní tým používá kokpit v prohlížeči, který lze nainstalovat i jako aplikaci. Zobrazuje živou mapu s polohou, kurzem a stopou dronu, satelitní snímky areálu a vrstvy misí a geofence.
- Hlídky mimo pracovní dobu. V editoru misí vytvoříte trasy s waypointy nad parkovištěm návěsů, podél plotu, nad čerpací stanicí a záložním parkovištěm a z prohlížeče je nahrajete, spustíte nebo zastavíte. Pravidla časových oken mohou omezit lety na hodiny, kdy je v areálu klid.
- Ověření poplachu. Když se spustí poplach z plotu, dveří nebo kamery, operátor pošle dron na místo příkazem přeletu na bod. Video WebRTC s nízkou latencí se přehrává v prohlížeči, s HLS jako zálohou a přepínačem více zdrojů videa. Příkazy potvrzuje dron zprávou MAVLink. Integrace s konkrétním poplachovým systémem nebo VMS je otázkou projektu.
- Geofence. Polygonové nebo kruhové bezletové zóny drží dron mimo veřejné komunikace, sousední objekty a prostory pro zaměstnance, jako jsou jídelny a kuřárny. Narušení zablokuje příkaz nebo spustí návrat na místo startu.
- Pravidla pro osoby a vozidla. Detekce na bázi YOLO běží na NPU edge počítače NXP i.MX 8M Plus v objektu. Pravidla mohou upozornit operátora, spustit nahrávání, podržet dron ve vzduchu nad detekcí nebo ho vrátit na místo startu. Pravidla mají omezenou četnost, jsou auditována a respektují bezpečnostní pravidla a geofence.
- Důkazy pro pojišťovny a policii. Lokální nahrávání do kruhového bufferu s exportem klipů; záznamy mohou obsahovat telemetrické titulky. Deník událostí a log příkazů lze exportovat.
- Více objektů. Každý objekt běží na vlastním edge uzlu. Volitelný cloud propojí několik objektů do flotily pro centrální bezpečnostní tým.
Proč je v logistickém areálu důležitý provoz bez cloudu?
Distribuční centra mají často kvalitní internet, ale ostraha by na něm neměla záviset. Zloději mohou přestřihnout kabely nebo rušit signál a mnoho odesílatelů dává přednost tomu, aby video z areálu neopouštělo objekt. V Nestua běží řízení letu, mise, video, detekce i auditní log lokálně na edge uzlu. Nahrávání záznamů mimo objekt je ve výchozím stavu vypnuté. Vzdálený přístup je vypnutý, dokud ho administrátor nezapne s opětovným ověřením. Vzdálené řízení lze dále omezit časovými okny, stavem dronu nebo lokálním potvrzením. Více o bezpečnostních dronech bez cloudu.
Jaká pravidla pro ochranu soukromí a drony platí ve skladech?
- Zaměstnanci. EDPB uvádí, že zaměstnanci v práci obecně neočekávají, že je zaměstnavatel bude sledovat. Kvůli nerovnováze sil by se zaměstnavatelé ve většině případů neměli opírat o souhlas. Právo členských států nebo kolektivní smlouvy mohou stanovit zvláštní pravidla (článek 88 GDPR). Účel vymezte jako bezpečnostní, nikoli jako sledování výkonu, a zdokumentujte ho v DPIA.
- Zaměstnanecké rady. V Německu má podniková rada (Betriebsrat) právo spolurozhodovat o technických zařízeních určených ke sledování chování nebo výkonu zaměstnanců (§ 87 odst. 1 č. 6 BetrVG). Jiné země mají vlastní pravidla projednání.
- Sousedé a silnice. EDPB uvádí, že kamery chránící prostory by obecně neměly sledovat sousední prostory ani veřejná prostranství. Geofence a hlídkové trasy by to měly zohlednit.
- Letová pravidla. Automatizované hlídky mimo vizuální dohled obvykle vyžadují provozní povolení ve specifické kategorii podle nařízení (EU) 2019/947. Objekty u letišť nebo ve městech mohou navíc ležet v národních zeměpisných zónách. Viz pravidla EU pro drony.
Tato stránka obsahuje obecné informace, nikoli právní poradenství.
Co by měl posoudit manažer bezpečnosti v logistice?
- Které venkovní prostory má pokrývat dron a které zůstanou pevným kamerám podle požadavků FSR nebo vašich zákazníků.
- Jak hlídky souvisejí s provozem kamionů, terminálových tahačů a lidí, kteří se v noci pohybují v areálu.
- Dobu letu, cyklus výměny baterií, noční snímání a limity pro vítr a déšť. Chtějte doklady.
- Integraci s vaším pultem centralizované ochrany (PCO) a systémem správy videa (VMS).
- DPIA, označení, doby uchování a dohodu se zaměstnaneckou radou.
- Situaci ve vzdušném prostoru: blízká letiště, městské zóny a cestu k povolení.
- Kdo může klipy prohlížet nebo exportovat a jak je zajištěn řetězec úschovy důkazů.
Zdroje
- TAPA EMEA, „IUMI and TAPA EMEA warn of escalating cargo theft and freight fraud“, únor 2026: tapaemea.org
- TAPA, Facility Security Requirements FSR 2023: tapaemea.org
- Pokyny EDPB 3/2019 ke zpracování osobních údajů prostřednictvím videozařízení, body 37, 47–48: edpb.europa.eu
- Nařízení (EU) 2016/679 (GDPR), čl. 35 a 88: eur-lex.europa.eu
- Německý zákon o podnikové ústavě (BetrVG), § 87: gesetze-im-internet.de
- Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/947: eur-lex.europa.eu