Un contrôleur de vol ArduPilot de 40×40 mm avec processeur H7, deux IMU sur bus séparés, 256 Mo de boîte noire intégrée et CAN. Conçu, fabriqué et testé en vol en Europe.
199 € HT · aucun paiement pour réserver
Nous avons conçu le H743 pour nos propres drones de sécurité autonomes. La même carte est désormais disponible seule.
Le FC reçoit la tension batterie via le connecteur 8 broches standard et produit lui-même son 5 V et son 3,3 V. Branchez l'ESC que vous avez déjà. Aucun 5 V n'est requis de la part de l'ESC.
AutoalimentéChaque IMU dispose de son propre bus SPI. Les IMU et le baromètre sont alimentés par un régulateur analogique 3,3 V bas bruit séparé, derrière une ferrite : le bruit de commutation de l'alimentation 5 V reste ainsi hors des données du gyroscope.
Alimentation propre256 Mo de NAND SPI soudés sur la carte. Pas de carte SD qui se déloge sous les vibrations. Logs IMU à pleine fréquence pour le réglage et l'analyse d'incidents, téléchargeables via USB.
Boîte noireUn port CAN avec transceiver NXP, protection ESD et terminaison intégrée. Branchez GPS, compas, télémètres et capteurs de vitesse air DroneCAN sur deux fils.
DroneCANFET anti-inversion de polarité et TVS de 600 W sur l'entrée batterie. Un BEC à découpage 5 V 2 A testé de 12 V à 24 V. L'USB et la batterie peuvent être branchés en même temps.
2–6SProcesseur, baromètre, IMU et étage de puissance signés STMicroelectronics, Bosch, NXP, Nexperia et Würth. Circuit imprimé fabriqué et assemblé en Europe.
Chaîne d'approvisionnement
| Processeur | STM32H743VIT6, Cortex-M7 480 MHz, 2 Mo de flash, 1 Mo de RAM |
|---|---|
| IMU | Double, deux fabricants, bus SPI séparés (dont Bosch BMI270) |
| Baromètre | ST LPS22HH (I2C) |
| Compas | Aucun sur la carte — externe via I2C ou CAN |
| Boîte noire | NAND SPI Winbond W25N02KV de 256 Mo (2 Gbit) |
| UART | 7 (dont un dédié à la télémétrie de l'ESC) |
| Sorties moteurs | 8× PWM / DShot en deux groupes de timers (4 + 4) |
| CAN | 1× FDCAN, transceiver NXP TJA1057, ESD, terminaison 120 Ω |
| I2C | 2 bus (baromètre interne + externe) |
| OSD | Numérique, MSP DisplayPort |
| USB | USB-C, USB 2.0 full speed, protection ESD |
| Tension d'entrée | LiPo 2–6S (7–25,2 V), via le connecteur ESC |
| Protection | P-FET anti-inversion de polarité, TVS SMBJ30A 600 W |
| BEC | Régulateur à découpage 5 V 2 A (ST L7987) |
| Rails 3,3 V | LDO numérique + LDO analogique bas bruit séparé pour les capteurs |
| Connecteur ESC | JST-SH 1,0 mm 8 broches : GND · VBAT · M1 · M2 · M3 · M4 · TLM · CUR |
| Dimensions de la carte | 40 × 40 mm, 4 couches |
| Fixation | 30,5 × 30,5 mm, trous Ø4 mm (M3 avec silentblocs) |
| Firmware | ArduPilot (ArduCopter), préflashé |
| Station sol | Mission Planner, QGroundControl, MAVProxy |
Même ordre que la plupart des ESC 4-en-1 du marché. Un câble SH1.0 8 broches standard se branche directement.
Pas de broche 5 V. Vérifiez l'ordre des broches de votre ESC avant de le brancher — quelques marques diffèrent.
Chaque révision de carte passe par une mise en service et des essais en vol documentés avant d'entrer en production.
Chaque rail mesuré, sur USB seul et sur alimentations de laboratoire 12 V et 24 V. Les deux IMU, le baromètre et la boîte noire vérifiés ; un log de 1,17 Mo écrit et relu sans aucun octet manquant.
Testé en vol sur notre châssis quadri avec logs à pleine fréquence. Logs analysés sur les deux IMU et les deux lanes EKF.
Chaque carte est flashée, alimentée par USB et par batterie, et ses capteurs, sa boîte noire et ses sorties sont vérifiés avant expédition.
Drones d'inspection, de cartographie et de sécurité sous ArduPilot. Périphériques CAN, une vraie boîte noire et une chaîne d'approvisionnement documentée.
Assez de puissance de calcul pour vos expériences, des logs à pleine fréquence pour vos publications, et un fournisseur européen qui facture en bonne et due forme.
Modes GPS, OSD numérique, retour au point de départ et missions sur un stack standard de 30,5 mm.
Une carte H7 avec deux lanes IMU et des logs rapides, par une équipe qui travaille aussi sur le firmware.
199 € HT. Aucun paiement maintenant — nous vous enverrons par e-mail la date d'expédition du premier lot, et vous ne payez qu'au moment de confirmer.
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